|
|
Flash - elektrolet F5B
Podtitul tohoto článku by mohl být "Formule
1 s motorem s Formule 2", ale pěkně popořadě.
K tomuto modelu jsem přišel vlastně naprostou náhodou. V bazaru
"Hangar 1" jsem se jednou díval po nějakém sedmičlánkovém
elektroletu na způsob Swingu. Nepochodil jsem, zato jsem nemohl přehlédnout
celokompozitový speciál F5B (až do plných 27mi článků) Flash.
Model byl za velmi zajímavou cenu, navíc se mi na něm velmi líbily
poněkud větší rozměry (1800 mm rozpětí proti dnes obvyklým
1500mm) a tak jsem neodolal a koupil ho. Osadil jsem ho neodymem
VM2828/3 se 7mi články 1000 či 1700 mAh, dvěmi servy C261 do křídla,
jedním k výškovce, nastavil mixy na FC16 a šlo se na věc. Již první
lety mě nadchly. Asi při třetím startu sice následovala slušná rána
do země zaviněná technickou závadou, model ji ale přežil bez větších
škod a to byl vlastně poslední nepříjemný moment. Od té doby jsem
absolvoval zaručeně přes 100 letů a stále se nemohu Flashe nabažit.
Model létá nesmírně příjemně. Je překvapivě
stabilní a vlastně i dost hodný, stačí ho ale potlačit a změní
se v ďáblíka. Stylové průlety zahájené v alespoň 150 metrech s přechodem
do stoupání pár metrů nad zemí svým zvukovým doprovodem vždy
vzbudí na letišti značnou pozornost. Aby ne, ona ta potvůrka letí
hodně přes 150 km/h... A když z této rychlosti přejdete do stoupavého
výkrutu, je efekt znásoben.
Termiku pak lze vytáčet bez obav až k hranici viditelnosti, mimořádná
pevnost kompozitového křídla umožní bez rizika velmi razantní opuštění
stoupáku. Podotýkám ale, že pro výkonné plachtění je model dost
malý a vytáčení stoupavých proudů je vždy zkouškou zraku. Přistání
je po vyklopení křidélek jako brzd snadné, na podzim model ověřím
i v soutěžích F5B/N.
Stoupavost záleží jen na pohonné jednotce, s VM2828/3 s vrtulí 10x6
a sedmičlánkem je k dosažení cca 300 metrů třeba asi 40 sekund,
samozřejmě lze ale použít i nesrovnatelně výkonnější pohon.
Osobně brzy zkusím k VM2828/3 převod 2:1, větší vrtuli a deset článků,
později pak nevylučuji ani Megu FAI a započetí tréningu kategorie
F5B/10, ale uvidíme...
Zajímavou otázkou je srovnání tohoto modelu třeba
se známou Optimou či Ionem. Hlavní výhodu Flashe vidím v propastně
vyšší pevnosti. Nejde jen o křídlo, ale i o trup. V něm je víc
uhlíku než skla a snese dost surové zacházení, proti známým problémům
s lámáním trupů Optim a podobných modelů je rozdíl veliký. Pokud
v bazaru na podobný speciál narazíte, rozhodně koupi zvažte.
Vhodnost této kombinaci potvrzuje i článek na www.minfo.cz,
kde si Z. Hubáček pochvaluje podobnou úpravu jiného staršího speciálu
F5B (Ariane) na slabší pohon...
 Doplněno:
Úprava na VM2828/3 s převodem 2:1 a 10ti články je již skutečností.
Model v této verzi zatím nemám zdaleka v ruce, proto jen stručně
konstatuji, že model s tímto osazením je skutečně schopen letět
vzhůru přímo ve vertikále...
|
|
