|
|
Cartonplast - nový hit?
Tento článek je tak trochu odezvou na debatu ve fóru
Modelcentra o možném domácím napodobení nerozbitných modelů US AirCore a
zdrojích příslušných materiálů. Tato problematika mě rovněž velmi zaujala
především po prostudování informací na serveru
http://www.spadtothebone.com,
na němž publikují své zkušenosti nadšenci pro RC combat z USA. U nás se
zatím tento materiál používá tak nejvýš na směrovky EPP kombatů, kde
přirozeně stačí třeba i jen rozřezaný kufřík na rysy - pro stavbu celého
modelu by ale takto získaný materiál byl přirozeně neúnosně drahý.
Proto jsem se zapojil do pátrání po vhodných zdrojích
příslušného materiálu, kterým je vědecky řečeno polypropylénová komůrková
deska, polopatě prostě vlnitá lepenka z plastu. Celkem rychle
vykrystalizovaly dva možné zdroje. Prvním jsou desky na reklamní poutače Microonda, které
prodává firma Panelfix. Desky jsou
dostupné v přijatelném rozměru 1x2 metry a jejich velikou výhodou je povrchová
úprava, která umožňuje snadné lepení a barvení. Záhy jsem však našel vážný
problém, kterým je dostupnost pouze v tloušťce 3 a 5mm, jiné tloušťky jsou
nabízeny pouze ve větším balení (4mm by ještě šlo - 2 kusy) a velmi
zajímavá tloušťka 2mm neexistuje patrně vůbec. Navíc ani cena 150,- za m2
pro 3mm a 260,- za m2 pro 5mm není úplně lidová, byť se dá akceptovat,
proto jsem hledal dále.
 Brzy
se ve fóru objevil výborný tip na
www.prvni-obalova.cz, která nabízí materiál Cartonplast ve veliké
škále tlouštěk (2-10mm) a dokonce pro každou tloušťku i v různých
gramážích. Jedinou nepříjemností je minimální odběr tabule 2x4 metry,
výborné jsou zato ceny. Cena za m2 je cca 37,- pro 2mm, 55,- pro 3mm, 70,-
pro 4mm a 90,- pro 5mm. Zatímco se ve fóru tak trochu plkalo o možném
získání v menší velikosti, podnikl jeden z diskutujících zkušební koupi a
k obecnému zklamání moc neuspěl - materiál se mu absolutně nedařilo lepit,
čímž byl téměř bezcenný. Jelikož mé informace naznačovaly, že možná lepení
chce trochu jinou technologii, rozhodl jsem se pro praktický test. V první
obalové jsem získal vzorky tlouštěk 2 a 4 mm a šlo se na věc. Záhy se
ukázalo, že s lepením to není tak horké. S kyanoakrylátovým lepidlem a
Chemoprénem jsem sice neuspěl, zato docela slušně funguje (zejména po
mírném zdrsnění povrchu) kontaktní lepidlo UHU Por a kontaktní lepidlo BISON Contact
Adhesive. Lepení by tedy bylo a tak jsem zkusil postavit křídlo. A asi za
2 hodiny bylo na světě křídlo na combata... Zatím se podívejte na snímky,
popis stavby a zkušenosti z létání popíšu později.
Nyní obecně k materiálu. Cartonplast je zatím dostupný
pouze "bezbarvý" průhledný, sada barev na reklamním snímku je tak trochu
klamavá reklama. Tyto barvy sice existují, ale u nás se nedodávají
(přirozeně pokud si objednáte cca 200m2, rádi vám je objednají). Je to trochu
škoda, ale budiž.
Využitelnost pro stavbu nerozbitných modelů je nesporná, nakolik bude tato
technologie praktická se teprve ukáže. Zajímavé je ale i další možné
užití, například je to dokonalý materiál na transportní krabice atd. Z
Cartonplastu 2mm by šly spolehlivé návleky pro transport na křídla a jistě je mnoho
dalších možností.
V souhrnu bych tedy zatím počkal s výroky o "hitu", nicméně použití v
modelářství je zcela reálné a mnohdy praktické.
Skládání křídla |
Profil.. |
A je to - 850mm rozpětí,
195mm hloubka bez křidélek, 270g hmotnost
(vypočteno možné snížení na cca 220g při trochu jiné technologii) |
A ještě na mě zcela
nezávislý názor z diskusního fóra, jak vidno i přes tu nezávislost se
příliš neliší:
Od: wasa
Re: AIRCORE a CartonPlast
Moje praktické skúsenosti:
V BA som zohnal na jar len 2,5mm a viac - Mikroonda. Potom som urobli test
lepenia všetkým čo som zohnal a mal (na Mikroonde):
-bodovo (na tupo) nedrži nič, treba lepiť plochy
-Polyuretany, epoxidy, kanagony a pod: úplne nanič
-CA drží, ale nič moc (dá sa spoj odtrhnúť)
-3M a obojstranné pásky: drží ale ak je spoj čo len trochu trvale namáhaný
(napružený) tak sa postupne odlepí
-kontaktné lepidlo (ala alkaprén) drží najlepšie, konkrétne BISON CONTACT
ADHESIVE DRŽÍ SUPER NAJLEPŠIE!!!
-pri lepení kontaktnými lepmi je VELMI dôležité počkať cca 10 min. po
natretí, (kým nelepí), pred spojením a pritlačením
-Tavné lepidlo drží na hmote stredne, treba postupovať pomaly a poriadne
hrotom predhrievať podklad. Ideálne na zosilnenie kútov, nevhodné na
samotné lepenie.
-zdrsnenie povrchu oboch lep. strán zlepší pevnosť viac ako o 100% !!! (prešmirglovať,
ide to rýchlo), hlavne pre kontaktné lepenie
-flambovanie PB horákom som neskúšal, ale viem ze to funguje, ale je to
náročné na správny odhad koľko - treba sa to naučiť (koronovým výbojom sa
to robí priemyselne). Flambovanie / koróna urobí (mala by!) chem. úpravu
povrchu tak, že je to vo všeobecnosti lepitelné (CA aj epoxidmi).
-Minimálna širka spoja, aby držal spľahlivo je cca 0,5 až 1cm, optimum cca
2-3 cm
-Na zosilnené časti sa s výhodou dá vyrobiť "preglejka" zlepením
potrebných vrstiev, smer komôrok, vždy striedať !!! (napr mot. prepáška a
pod.)
-Pištolovou letovačkou sa dajú urobiť otvory, a vypalovať drážky v jednej
vrstve na ľahšie ohýbanie
Postavil som 3 stroje z tohoto matriálu, sú skoro nezničiteľné!!!
-2x Mugi cca 30 tažkých havárií, už odišli 4 servá (prevody) a 2 Gunterky,
lieta dodnes super
-Dvojplošník (R 90cm, 600 1:2), cca 7-8 katastróf: 5 vrtulí, 4x ohnutý
hriadeľ, jedna hlin. lož motoru (čelný náraz do ostrých skál), utrhnutý
podvozok samotné lietadlo len trošku poškrabané.
|
|
